خودرو ملی|سهام‌داری پیچیده در دو شرکت خودروساز/مجلس آماده کمک به دولت در خصوصی‌سازی خودروسازی
تاریخ انتشار: ۱۷ آذر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۸۷۳۷۹۴
مصطفی رضاحسینی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس درباره دلایل بی‌نتیجه ماندن خصوصی‌سازی صنعت خودرو در دولت‌های مختلف بیان کرد: خصوصی‌سازی شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا از موضوعات مورد بحث در همه دولت‌ها بوده است، اما دلیل ضرورت آن و علت اجرایی نشدن خصوصی‌سازی این شرکت‌ها، نیاز به توضیح و آسیب‌شناسی دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: شرکت‌های خودروسازی به دلیل مسائل مالی، مدیریتی و نیروی انسانی حیاط خلوت امور سیاسی و اداری دولت‌ها بوده و دولت‌ها تمایلی برای واگذاری این 2 منبع بزرگ مالی نداشته‌اند، انجام فرآیند خصوصی‌سازی شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا فقط به اراده دولت بستگی دارد، آیا دولت می‌خواهد رویه و ساختار قبلی را اصلاح و این دو شرکت را به بخش خصوصی واگذار کند یا خیر.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با ضروری دانستن خصوصی‌سازی در صنعت خودرو افزود: تا زمانی که خصوصی‌سازی شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا صورت نگیرد، به هیچ وجه شاهد فضای رقابتی و به دنبال آن افزایش کیفیت محصولات و رونق تولید نخواهیم بود، محصولات ایران‌خودرو و سایپا از نظر کیفیت حتی قابل مقایسه با محصولات سایر شرکت‌های خودروساز داخلی نیستند.
رضاحسینی ادامه داد: وقتی در جلسات مجلس و کمیسیون‌ها از مدیران شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا دعوت می‌شود، در اظهارات خود مکرر از درحال زیان بودن، نداشتن صرفه اقتصادی و عدم توانایی تولید محصول با کیفیت در شرایط فعلی، گله‌مند هستند، اما با این شرایط حاضر به ترک پست مدیریتی و واگذاری آن نیستند.
نماینده مردم شهربابک در بخش دیگری از اظهاراتش ایجاد شفافیت در امور مختلف شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا را ضروری دانست و تشریح کرد: شرکت‌های خودروسازی اقدام به تأسیس شرکت‌های زیرمجموعه پرشماری کرده‌اند و کیفیت سهام‌داری خودروسازان به صورت تو در تو و بسیار پیچیده‌ای شده است. باید هیأت کارشناسی جهت شفافیت امور مالی و همچنین بررسی وضعیت سهام‌داری این دو شرکت و شرکت‌های زیرمجموعه تشکیل شود، درغیر این صورت انجام فرآیند خصوصی‌سازی غیرممکن خواهد بود.
وی ادامه داد: علت محقق‌نشدن خصوصی‌سازی شرکت‌های خودروساز، عدم شفافیت در شرکت‌های زیرمجموعه ایران‌خودرو و سایپا و همچنین ساختار آنهاست، در صورت ایجاد شفافیت منافع سوءاستفاده گران به خطر خواهد افتاد، به همین دلیل مافیای پشت پرده خودروسازان، مخالف خصوصی‌سازی واقعی در صنعت خودرو هستند. اما اگر دولت اراده انجام خصوصی‌سازی را دارد، مجلس و کمیسیون صنایع و معادن نیز همکاری خواهند کرد.
این نماینده مجلس با تأکید بر ضرورت واگذاری شرکت‌های خودروسازی به بخش خصوصی دارای اهلیت ادامه داد: واگذاری شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا، باید به بخش خصوصی توانمند، دارای دانش لازم و سرمایه کافی انجام شود، تا شاهد ثمرات مثبت خصوصی‌سازی در اقتصاد و صنعت خودرو باشیم. در غیر این صورت خصوصی‌سازی دچار انحراف و موجب خسارت خواهد شد و حتی ممکن است به تعطیلی شرکت‌های خودروسازی منجر شود.
نماینده مردم شهربابک در مجلس و عضو کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به پیامد‌های مثبت خصوصی‌سازی شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا گفت: اگر فرآیند خصوصی‌سازی به شکل صحیح صورت پذیرد، بخش خصوصی دارای اهلیت ابزار لازم تنظیم بازار را در اختیار خواهد داشت، زیرا برای دستیابی به سود بیشتر سرمایه‌گذاری می‌کند و در موضوعاتی نظیر نیروی انسانی، هزینه‌کرد، کیفیت محصولات و رونق تولید سعی دارد به صورت هدفمند بهترین عملکرد را نشان دهد. این نوع عملکرد موجب ایجاد فضای رقابتی و پیشرفت تکنولوژی خواهد شد.
انتهای پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: خودرو ملی نماینده مجلس صنعت خودروسازی خصوصی سازی شرکت های ایران خودرو و سایپا شرکت های خودرو صنعت خودرو بخش خصوصی دولت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۸۷۳۷۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
توسعه کشور و مردمی سازی صنعت نفت و گاز بدون نیاز به مدیریت و بودجه دولت
با مشارکت بخش خصوصی و سرمایه‌های کوچک مردم در توسعه میادین مشترک نفت و گاز، کشور می‌تواند از فناوری‌های نوآورانه و بهترین شیوه‌هایی که این نهادها روی میز آورده‌اند، بهره‌مند شود. این می تواند به بهبود کارایی، کاهش هزینه ها و افزایش رقابت کلی بخش کمک کند. همچنین توسعه میادین مشترک نفت و گاز در کشور می تواند مزایای بی شماری را به همراه داشته باشد. اولاً، می تواند به افزایش تولید نفت و گاز کشور کمک کند و منجر به خودکفایی بیشتر انرژی و کاهش وابستگی به واردات شود. این نه تنها امنیت انرژی کشور را تقویت می کند، بلکه به تقویت رشد اقتصادی نیز کمک می کند.
برای تحقق تداوم رشد اقتصادی پایدار از طریق توسعه میادین مشترک نفت و گاز، ایجاد یک محیط سرمایه گذاری جذاب هم برای بخش خصوصی و هم برای افراد ضروری است. این امر از طریق برنامه هفتم توسعه با بسترسازی برای ورود مردم و توان فنی و مهندسی بخش خصوصی جهت توسعه میادین مشترک نفت و گاز فراهم شده است.
با توجه به اینکه سال 1403 با شعار جهش تولید و رشد اقتصادی کشور با حضور و مشارکت مردم نام گذاری شده است و مهم ترین بخش اقتصادی کشور نیز صنعت نفت و گاز است، باید از مواهب توسعه بدون بودجه دولت با تکیه بر مشارکت مستقیم سرمایه مردم فراهم شود. مسیر تحولی مرتبط با توسعه میادین مشترک نفت و گاز کشور باید با بسترسازی جذاب برای جلب سرمایه‌های مردمی و همچنین توان بخش خصوصی در این بخش باشد. بدون استفاده از بودجه دولت و تنها با تکیه بر مشارکت سرمایه‌های خرد مردمی و توان پیمانکاری بخش خصوصی مسیر توسعه میادین مشترک نفت و گاز جهت توسعه تجارت انرژی کشور و همچنین حل ناترازی گازی صنایع کشور هموار خواهد شد.
محمدرضا میرتاج‌الدینی عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس پیرامون توسعه میادین مشترک نفت و گاز کشور با کمک مردم گفت: یکی از مصوبات مهم مجلس در برنامه هفتم توسعه، مربوط به مشارکت بخش غیردولتی و مردمی در توسعه میادین نفت و گاز کشور بوده است که زمینه تحقق مشارکت مردم در اقتصاد را فراهم خواهد کرد.
وی ادامه داد: مردمی سازی صنعت نفت و گاز با تکیه بر مصوبه مجلس در برنامه هفتم توسعه با اعطای مجوز جهت توسعه میادین مشترک کشور فراهم شده است.
این نماینده مجلس با اشاره به مزیت مهم حضور بخش خصوصی و مردمی اقتصاد در توسعه بالادست نفت و گاز گفت: در سال جاری باید تمرکز را بر تسهیل فرآیند سرمایه گذاری مردمی تمرکز کنیم؛ مشارکت بخش خصوصی و سرمایه خرد مردم در حوزه بهره برداری از میادین مشترک نفت و گاز کشور از طرفی زمینه حضور مردم و بخش خصوصی در توسعه صنعت نفت و گاز را فراهم خواهد کرد؛ از طرف دیگر تولید نفت و گاز کشور را رقابتی خواهد کرد و افزایش خواهد داد.
وی گفت: مردمی سازی صنعت نفت و گاز با ماده 15 برنامه هفتم توسعه و مشارکت مردم در جهش تولید نفت و گاز برای دولت نیز بسیار مهم و مثمرثمر است و بدون نیاز به مدیریت و بودجه دولت، امکان توسعه کشور فراهم خواهد شد.
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد